Gestión de la cadena de suministro: redes
El diseño de la red en la cadena de suministro determina su disposición física, diseño, disposición estructural e infraestructura de la cadena de suministro. En este caso, las decisiones más importantes que deben tomarse son el número, la ubicación y el tamaño de las plantas de fabricación y los almacenes y la asignación de los puntos de venta al por menor a los almacenes, etc. Esta etapa también es testigo de otras decisiones importantes de abastecimiento. La duración de tiempo básica para el horizonte de planificación es de pocos años.
Muchas decisiones importantes que involucran la ubicación a largo plazo, la capacidad, la tecnología y la selección de proveedores deben tomarse considerando las probables incertidumbres presentes en el desarrollo del mercado acompañadas de condiciones económicas y legales cambiantes.
El diseño de la red en la cadena de suministro se concentra principalmente en el desarrollo de métodos de optimización estocástica de múltiples etapas requeridos para el soporte de decisiones bajo demanda, tipo de flete e incertidumbre del tipo de cambio. Aquí, discutiremos las diversas estrategias para estudiar la incertidumbre y el modelado de escenarios.
Warehouse location- Cuando las empresas expanden sus sucursales a varias ubicaciones nuevas, también necesitan nuevos lugares de almacenamiento. Aquí la empresa se enfrenta a un problema de ubicación del almacén. Dentro del conjunto de opciones probables en ubicaciones, se elige la que tiene costos fijos mínimos y costos operativos al satisfacer la demanda requerida.
Traffic network design- Con la población en crecimiento, el tráfico en las ciudades está aumentando. Debido a la mayor demanda de transporte, las redes de tráfico también deben ampliarse. Dado que el presupuesto asignado suele ser limitado, el problema principal es determinar qué proyectos deben construirse para desarrollar el flujo dentro de una red de tráfico.
Reshoring- Este fenómeno ha surgido recientemente debido al aumento de los costos y otras circunstancias. Es el ejercicio de devolver los productos y servicios subcontratados al punto de origen desde el que se enviaron originalmente. Describe el proceso de mover parte o toda la producción de regreso a su fuente original.
Modelos de redes
Las redes de la cadena de suministro presentan diferentes tipos de modelos que nos ayudan a comprender los diversos métodos de optimización utilizados para estudiar la incertidumbre y el modelado de escenarios. Hay seis modelos distintos de redes de cadena de suministro, como se indica a continuación.
- Productor de almacenamiento con envío directo
- Almacenamiento del productor con envío directo y fusión en tránsito (cross docking)
- Almacenamiento de distribuidor con entrega por transportista
- Almacenamiento de distribuidor con entrega de última milla
- Almacenamiento del productor o distribuidor con recogida del cliente
- Almacenamiento minorista con recogida por el cliente
La red de la cadena de suministro se ocupa básicamente de tres entidades principales: productor, distribuidor y comerciante. Hay dos opciones diferentes disponibles, es decir, recogida al cliente o entrega a domicilio. Por ejemplo, si se opta por la opción de entrega a puerta, hay transporte entre productor y distribuidor, distribuidor y comerciante y productor y comerciante.
La decisión del sistema de distribución se toma sobre la base de la elección de los clientes. Esto, a su vez, da como resultado la demanda del producto o productos y el costo del acuerdo de distribución.
Las nuevas empresas pueden paralizarse mediante la aplicación de un solo tipo de red de distribución. En su mayoría, las empresas optan por la fusión de diferentes tipos para distintos productos, diferentes clientes y diferentes situaciones de uso, volviendo a los diferentes modelos de optimización mencionados anteriormente. Ahora discutiremos cada modelo brevemente.
Productor de almacenamiento con envío directo
En este modelo, las mercancías se mueven directamente desde la ubicación del fabricante como punto de partida hasta la ubicación del cliente final como punto de destino sin pasar por el minorista. El minorista es la persona que toma el pedido e inicia la solicitud de entrega. Esta opción también se denomina envío directo, y el producto se entrega directamente desde la ubicación del fabricante hasta el destino del cliente.
Almacenamiento del productor con envío directo y fusión en tránsito
Es algo congruente con el envío directo o la mudanza, pero la diferencia es que las partes del pedido provienen de diferentes ubicaciones y se fusionan en una sola para que el cliente reciba una sola entrega.
Almacenamiento de distribuidor con entrega por transportista
Esto entra en acción cuando el inventario no es propiedad de los fabricantes en las plantas; en cambio, es propiedad de los comerciantes / minoristas en los almacenes intermedios y los transportistas de paquetes se utilizan para el envío de mercancías desde la ubicación intermedia hasta el cliente final.
Almacenamiento de distribuidor con entrega de última milla
Este tipo se produce cuando el comerciante / minorista entrega los bienes solicitados por el cliente en el domicilio del cliente en lugar de utilizar un transportista.
Almacenamiento del productor / distribuidor con recogida del cliente
En este tipo, el inventario se almacena en el almacén propiedad del fabricante o productor, pero los clientes realizan sus pedidos en línea o por teléfono y luego vienen a recoger los puntos asignados para recoger sus pedidos.
Almacenamiento minorista con recogida por el cliente
Esto se aplica principalmente en situaciones en las que el inventario se almacena localmente en tiendas minoristas; los clientes entran en la tienda minorista o piden algo en línea o por teléfono y lo recogen en la tienda minorista.