Drag Racing - Descalificación de un corredor

Un piloto será descalificado en caso de que abandone la línea de salida antes de que se encienda la luz verde. En tal caso, la luz roja se iluminará, lo que indica la descalificación.

Se toman numerosas medidas para todas y cada una de las carreras que incluyen el tiempo de reacción, el tiempo transcurrido de la carrera y la velocidad. El tiempo de reacción es el tiempo entre el encendido de la luz verde y el inicio de la carrera.

El tiempo transcurrido es el tiempo que transcurre entre la salida del vehículo desde la línea de salida hasta que llega a la meta. La velocidad del vehículo se mide con la ayuda de unspeed trap situado cerca de la línea de meta, que indica la velocidad máxima aproximada del vehículo mientras estuvo en carrera.

El primer vehículo en cruzar la línea de meta es declarado ganador. El ganador es el conductor que tiene el menor tiempo de reacción y tiempo transcurrido ambos. El tiempo transcurrido no determina al ganador. Solo mide el rendimiento.

Como el tiempo transcurrido excluye el tiempo de reacción, se puede considerar que a pesar de que el automóvil transcurrió más rápido, el conductor no reaccionó lo suficientemente rápido a la luz verde.

Durante la práctica, es beneficioso para el conductor arrancar el automóvil antes de la luz verde por una fracción de segundo. Es el proceso en el que el automóvil arranca en un intervalo de una fracción de segundo, que es el momento en que la luz amarilla se apaga y la verde se enciende.

En caso de que el coche abandone el haz de la luz delantera antes de que se encienda la luz verde, el conductor se iluminará en rojo y, como no se permitirán más faltas posibles, el conductor será descalificado.

Holeshot

Cuando un conductor comete una falta en la luz roja, existe una gran posibilidad de que el otro conductor también cometa el mismo error, ya que también arrancará el coche siguiendo al delantero. Aunque lo harán, no serán descalificados, ya que se irán después de la luz verde. El piloto delantero en la carrera siempre tiene laHoleshot. Un Holeshot es una victoria cuando el tiempo transcurrido del conductor es mayor pero el tiempo de reacción es menor.

El conductor también puede ser descalificado debido a la infracción de otras reglas y regulaciones,

• Si cruza la línea central entre el carril.
• Si tocara una pared.
• Si golpea un accesorio de pista.
• Si no pasa la etapa o la inspección técnica.
• Si corre más rápido que la velocidad asignada para el vehículo respectivo.

Violación de la línea de límite

Puede haber un caso en el que el conductor del semáforo en rojo tenga que cometer la infracción del semáforo en rojo debido a una infracción de la línea fronteriza realizada por otro conductor. En tal caso, el infractor de la luz roja gana, aunque el infractor de la línea fronteriza ha comenzado la carrera según las reglas.

Eliminator Racing

Durante un formato de carreras de eliminatorias comunes, el vehículo y el piloto que pierde son eliminados de la carrera y el ganador corre a competir con los otros ganadores hasta que solo queda un ganador.

Bye Run

Si surge una situación en la que un conductor no tiene un oponente con quien correr, entonces realiza un pase en solitario conocido como Bye Run para eliminar el beneficio que proviene de un motor menos usado.

En la mayoría de los formatos de eliminatorias, la primera ronda es la más adecuada para las carreras de descanso. Durante la carrera de descanso, algunos de los pilotos conducen lentamente para no estresar demasiado el motor, aunque la elección del carril en cada ronda siempre está determinada por el tiempo en la ronda anterior, lo que hace que la estrategia sea posiblemente perjudicial.