Drag Racing - Clases
Hay muchos classesen las carreras de resistencia y cada clase tiene sus propias restricciones y requisitos. Las restricciones incluyen peso, tamaño, modificación, estilo de carrocería y muchas otras.
La Asociación Nacional de Carreteras Calientes (NHRA) admite con orgullo que ha terminado 200 classesen comparación con la IHRA. Algunas clases en IHRA tienen sus propias subclases múltiples debido a diferencias en los componentes del motor y otras características.
Analicemos ahora algunas de las clases famosas.
Dragster de combustible superior (TF / D)
Estos también se denominan diggersy son la clase más rápida. Entre todas las máquinas de aceleración más rápida del mundo, estas máquinas pueden atravesar la pista de arrastre en menos de 3.8 segundos y cruzar velocidades máximas de más de 325 mph.
Los autos Top Fuel miden 25 pies de largo y pesan 2.320 libras en versión lista para la carrera. Se utiliza como combustible metanol con 90% de nitrometano.
Top Fuel Funny Car- El coche divertido viene con una base de rueda más corta y una carrocería de fibra de carbono que remotamente parece un automóvil de producción. Los coches divertidos también se conocen comofloppers y pueden correr rutinariamente en los 4.0s y también pueden exceder alrededor de 315 mph.
Pro Stock (NHRA, IHRA / MMPSA)
Es conocido popularmente como factory hot rodspor tener un parecido con los coches de producción. Deben mantener una apariencia estándar. Estos coches también se conocen comodoor slammers. Los Pro Stockers tienen la capacidad de cortar el cable en tiempos de un cuarto de milla en un rango de 6.4 segundos con una velocidad de más de 210 mph.
Sus ruedas pueden girar a más de 10.500 rpm y pueden producir 1.300 caballos de fuerza. Los motores de la NHRA no pueden producir un desplazamiento de 500 pulgadas cúbicas (8,2 L), mientras que los automóviles IHRA / MMPSA tienen la capacidad de funcionar a un máximo de 820 pulgadas cúbicas (13,4 L). Los coches IHRA / MMPSA también se conocen comoMountain Motors.
Motocicleta Pro Stock de (NHRA y ANDRA)
Son vehículos extremadamente modificados, que tienen la capacidad de alcanzar la velocidad de más de 195 mph en 6.8 segundos. También cuenta con un chasis de tubo especialmente diseñado con un modelo ligero y aerodinámicamente mejorado de carrocería original.
Pro Modified - También se conoce como Pro Mod o Top Doorslammer(T / D). Tiene algunas restricciones de motor con muy alta potencia.
Los automóviles que funcionan con sopladores tienen un límite de 527 pulgadas cúbicas (8,6 L), mientras que los automóviles con óxido nitroso tienen el potencial de funcionar hasta 740 pulgadas cúbicas (12,1 L). Este tipo de clase es reconocido mundialmente, aunque los nombres son diferentes en Norteamérica y Australia.
Mejor Dragster de Alcohol (TA / D)
También se conoce como Top Methanol Dragsteren la competición de la FIA. Se parece a los Top Fuelers con diferencias significativas.
Podría usarse un motor de metanol sobrealimentado. También se puede utilizar como combustible una combinación de un nitrometano inyectado. Estos autos pueden alcanzar la velocidad de 280 mph en 5.1 segundos.
Top Alcohol Funny Car (TA / FC)
También se conoce como Top Methanol Funny Carpara la competición de la FIA. Tiene una apariencia física similar a la de los Funny Car que queman nitro y tiene una transmisión de tres velocidades. El uso de combustible de metanol en los Top Alcohol Funny Cars está restringido.
Top Metanol Funny Cars puede alcanzar velocidades de hasta 265 mph en 5.4s. Alcohol Funny Cars de IHRA ha reemplazado a la Pro Stock Bike de la NHRA, ya que se encuentra en la quinta categoría profesional.
Entorno de juego
La pista de carreras para jugar la carrera de resistencia se conoce como drag strip, donde se llevan a cabo todas las carreras de drag. Para una pista de arrastre, un cuarto de milla es la mejor pista de longitud. Tiene una longitud de 1320 pies o 402 m. Algunas pistas son de 201 my se conocen como 8ª milla. Las carreras de la categoría reina tienen una longitud de 4,8 metros o 120 pies.
Después de cruzar la línea de meta, permite que los vehículos se detengan en una habitación especial que se conoce como shutdown area. El área de cierre tiene una característica común conocida comowater box. En ese lugar, todos los vehículos calientan sus neumáticos y comienzan a quemar para limpiar. Ayuda a los vehículos a mejorar su agarre durante una carrera. La pista de arrastre tiene un conjunto de luces que se iluminan durante el inicio de la carrera, dando señales al corredor. Estas luces se conocen como Navidad. También hay carriles que ayudan a los vehículos a regresar a la zona de boxes.
Toda la carrera se realiza dentro de un estadio con una gran cantidad de arreglos de asientos. La carrera se encuentra dentro de un gran límite que cubre toda la pista de carreras.