IndyCar - Inspección técnica
Antes de realizar la Serie IndyCar, todos los autos se inspeccionan adecuadamente como medida de seguridad. Esta inspección se realiza todos los fines de semana. La inspección se basa en cinco rondas. Estas rondas soninitial, prequalifying, post-qualifying, pre-race y postrace.
Inspección inicial
Antes de cualquier actividad de pista, se realiza la inspección inicial. Un equipo de 15 oficiales realiza esta inspección. Estos funcionarios se conocen comoinspectors y son monitoreados por el IndyCar Series technical director. Esta inspección puede demorar hasta ocho horas para todos los automóviles.
Precalificación
Durante este proceso, se inspeccionan la carrocería de un automóvil, las características de seguridad obligatorias, la parte inferior del ala / chasis, el motor, la celda de combustible, la altura, el peso y las medidas para garantizar que los automóviles cumplan con las necesidades de la Serie IndyCar. El proceso de inspección se basa en los puntos de entrada.
Post Calificación
Durante la inspección de seguridad, el inspector asegura que todos los autos de carreras cumplen con las exigencias de seguridad de la Serie IndyCar. El equipo inspeccionado durante esta sesión son las sujeciones SWEMS, asiento, reposacabezas, cinturones de seguridad, sujetadores, posición de los pedales, liberación del volante, casco del conductor, auriculares y apoyacabezas frontal y bombona de a bordo.
Antes de la carrera
Los inspectores involucrados en el proceso de inspección utilizan aproximadamente 60 plantillas en la estación de calibres y plantillas. Estas plantillas se utilizan para medir todos los automóviles y asegurarse de que cada automóvil cumpla con las demandas de la Serie IndyCar.
Post-carrera
La última estación de inspección es la plataforma tecnológica. En la plataforma tecnológica se realizan medidas para todos aquellos coches que necesitan ser nivelados y asentados en su plano de referencia.