IndyCar - Conceptos básicos

El deporte es bastante simple a diferencia de todas las demás razas. El corredor que cruza la línea de meta primero se considera ganador. La belleza del deporte radica en los numerosos desafíos a los que se enfrenta el ciclista. Entendamos los conceptos básicos del deporte.

IndyCar - Banderas

Se utilizan un total de nueve banderas a lo largo de la carrera. Cada bandera tiene un signo diferente. El corredor debe reconocer todas las banderas a lo largo del juego y debe seguir estrictamente las señales. Estas 8 banderas son:

  • Green(Start) - Esta bandera marca el inicio de la carrera, sesión de entrenamientos o intento de calificación.

  • Checkers(Finish) - Esta bandera marca el final de la carrera, sesión de entrenamientos o intento de clasificación.

  • Blue(Passing) - Esta bandera le indica al ciclista que un automóvil más rápido está intentando pasar.

  • White(Last Lap) - Esta bandera indica que solo queda una vuelta para completar la carrera.

  • Red(Stop) - Esta bandera indica que la pista no es segura y que el ciclista no debe avanzar a ninguna velocidad.

  • Black(Consultation) - Esta bandera indica que el ciclista debe moverse inmediatamente al área de boxes para consultar a los oficiales.

  • Yellow(Caution) - Esta bandera indica que la pista no es segura para carreras de velocidad.

  • Yellow and Red Stripe(Surface) - Esta bandera indica que alguna sustancia resbaladiza como agua o aceite está por toda la pista.

  • Black with White Cross(Disqualification) - Esta bandera indica que el piloto ha sido eliminado del juego.

El jinete debe recordar las señales que da cada bandera. A lo largo del juego, el ciclista debe seguir cuidadosamente todas las señales de la bandera para poder jugar un juego seguro con buenas posibilidades de ganar.

Procedimientos de calificación

Como sabemos, las pistas de la serie IndyCar son de diferentes formas. Entonces, los procedimientos de calificación difieren según la pista de carreras. A continuación se presentan las especificaciones necesarias para calificar varias pistas. Sin embargo, estos procedimientos no son elegibles para Indianápolis 500.

Pistas ovaladas

La secuencia de clasificación se realiza mediante un empate a ciegas. Cada coche de carreras puede tener dos vueltas de calentamiento antes de las vueltas cronometradas de clasificación. Si es necesario, el director de carrera puede permitir algunas vueltas de calentamiento adicionales. La ronda de clasificación incluye dos vueltas cronometradas consecutivas.

El tiempo total transcurrido en las dos vueltas cronometradas consecutivas se registra y se considera como el tiempo de clasificación oficial del coche. Esto se conoce como vueltas de bandera verde. Cada coche puede salir del foso de pruebas solo una vez durante toda la carrera.

Cursos de carretera / calle

El primer día de actividad en pista, todos los coches asisten a las sesiones de práctica donde los pilotos se asignan a uno o dos grupos. Estos grupos se forman sobre la base de tiempos de práctica combinados el día anterior a las calificaciones. El corredor con el tiempo más rápido determina los dos primeros grupos de clasificación.

Segmentos de IndyCar

La ronda de clasificación tiene tres segmentos que finalmente determinan al ganador. Estos segmentos son:

  • Segment One- Dos grupos obtienen un intervalo de tiempo de 10 minutos. Los seis coches más rápidos de ambos grupos clasifican la ronda y otros están clasificados 13+. Los pilotos del grupo uno se clasifican de forma extraña (13,15 ..) mientras que el grupo dos se clasifica de manera uniforme (14, 16 ..) basándose en la vuelta más rápida dentro del segmento.

  • Segment Two- Los 12 coches más rápidos del segmento uno obtienen un intervalo de tiempo de 10 minutos. Los seis coches más rápidos entre estos se clasifican para la siguiente ronda, mientras que el resto se clasifica entre 7-12 sobre la base de la vuelta más rápida dentro del segmento.

  • Firestone Fast Six- Los seis más rápidos del segmento dos obtienen un intervalo de tiempo de 10 minutos. Se les asegura cinco minutos de bandera verde. Todos los coches reciben un juego adicional de neumáticos Firestone Fire Hawk para esta ronda. Los autos con las vueltas más rápidas durante el segmento se clasifican del 1 al 6.

Precauciones

Los conductores deben tomar las siguientes precauciones mientras conducen el automóvil:

  • Los corredores deben tener en cuenta que si el auto causa una condición roja o amarilla en cualquier segmento o se interrumpe con calificaciones como lo menciona el Director de Carrera, las dos mejores vueltas cronometradas del segmento del auto no serán permitidas. Además, no se permitirá que ningún automóvil interfiera en el siguiente segmento.

  • Si un automóvil conduce a dos condiciones rojas o amarillas en cualquier segmento, entonces todos los tiempos del segmento del corredor se eliminan y no se le permite participar en ninguna de las rondas de clasificación.

Corbatas (todos los cursos)

Habrá situaciones en las que dos o más coches tengan los mismos tiempos de clasificación. En este tipo de escenario, se requiere un desempate para determinar los rangos. Aquí los coches se clasificarán de acuerdo con la secuencia en la que se produzcan los intentos de completar la clasificación.

Polacos ganados

Los conductores ganan polos con fines estadísticos en el on-track performanceen alguna pista en particular. Una pole no se gana con fines estadísticos cuando se cancela la clasificación y la pole se asigna sobre la base del punto. Se gana cuando se cancela la clasificación, pero la pole se asigna en función de la velocidad de práctica.